上海杨浦防撞缓冲车厂家

防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。 1、防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”，通过美国NCHRP350?TL-3碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，可直接拖挂于主车后部；由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成，两个轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单更换其中之一 。 2、防撞缓冲吸能模块外部采用框架结构，当碰撞发生时，框架将先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。铝制缓冲吸能包将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲； 3、高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示 4、可以承受低速碰撞6mph(10km/h)而不需要更换部件，结构简单，可选择标准安装或后挡板安装，手动支撑架和旋转支撑轮可使安装，拆卸和储运更方便安全。 5、一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；

护箱：采 用 Q 23 5 国标 边 3 m m 底板花 纹 板 4m m 厚 ， 箱体后部防撞缓冲校块包采用国产乾行达公司技术产品 70K防撞缓冲模块，防 撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成， 充当施T作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在 愤事车辆和前方施T 作业区域之间构建一个缓冲区域，通 过机具结构变形吸收撞击的能谥，大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。高性能液压系统，可实现快速举 升和落下操作，方便 设备运输转场，一键启 动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装 置未完全落下到工作位翌或举升到垂直运输位罔时，会有自动警告音提示。

可广泛地应用于国省道、城市快速路、城市干道、大型桥梁和隧道。 整车总长小于6m，总质量小于4500kg，可以上蓝牌。 该系列产品安全缓冲垫执行美国MASH 2016认证标准，满足2270kg车辆，70km/h碰撞缓冲能力。 采用开放式货箱结构设计，用于摆放施工作业工具等。 该系列产品可选配多种功能。 1、主动保护： 跳出被动防撞的思维模式，英达道路安全解决方案增加主动防护系统。以多形式、多角度、*主动对过往车辆提前预警指示，减少事故发生。 2、功能多样： 为解决市场上现有的防撞车功能单一、设备闲置率高等缺点，英达安全防撞车可选配多种功能。例如半自动化锥筒摆放、除雪、清扫、清洁等，充分发挥其价值较大化，实现一车多用，一车多能，避免功能单一，闲置浪费。可选配静音柴油发电机组，关闭汽车底盘发动机时，可以给显示屏供电，节省动力，另外可以作为其它设备的电源。 3、安全设计： 采用可升降的交通导向灯牌，对后方远处的车辆提供警示和安全引导，提前预警时间和提高预警距离，及时提醒后方司机提前减速避让，避免措手不及，减少事故风险。液晶屏双色显示，亮度可调，能见度高，可以通过电脑和U盘更改内容。 4、智能预警： 英达道路安全解决方案增加了智能预警系统。通过雷达预警系统，提前提醒车辆避让和减速。同时，随车配置高灵敏度传感器，当有车辆连续撞倒锥筒时，智能警报系统立即开启，提前5-8秒提醒前方作业人员进行逃生。 5、节省成本： 不同于市场上普通防撞车，发生轻微碰撞就需全部更换车垫，成本高；英达改进设计：在发生轻微碰撞时，只需更换缓冲垫部分元件，大大降低后期维护成本。该车型安全缓冲垫吸能特性优异，缓冲效果好，碰撞冲击力更小，高刚度的协同导向框架，保证整体结构的高刚度，减小车辆钻入的风险，导向框架内置钢丝绳，防止撞击过程中零件飞溅造成二次伤害。产地:山东
品牌:东风

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